無(wú)人機(jī)有助于提升高速公路管養(yǎng)效率

　　無(wú)人機(jī)有助于提升高速公路管養(yǎng)效率，隨著交通管理智能化進(jìn)程加速推進(jìn),無(wú)人機(jī)的使用已突破傳統(tǒng)角色局限,以其較快的速度、靈活性和空間探索能力,成為公路上的“巡查利器”,多地推進(jìn)無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用,對(duì)公路沿線安全管理實(shí)施細(xì)致巡查,較快地提升了道路養(yǎng)護(hù)工作的效率與質(zhì)量。

　　橋梁安全巡查新模式

　　橋梁作為公路跨水結(jié)構(gòu)物，其安全性直接關(guān)系到道路的整體通行能力。利用無(wú)人機(jī)的超遠(yuǎn)飛行能力，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁上下游河道的全面巡查。這種巡查方式不僅提高了效率，還大大降低了人工檢查的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)可以輕松飛越橋梁的每一個(gè)角落，對(duì)公路橋梁各組成部件進(jìn)行外觀缺損檢查，重點(diǎn)檢查橋梁梁板是否變形、開(kāi)裂，橋梁橡膠支座是否出現(xiàn)外鼓、裂紋、滑移，橋墩是否沖蝕、露筋等。此外，在凈空條件良好的情況下，無(wú)人機(jī)還能輔助橋梁檢查，減少了水上搭支架的成本和人員高空攀爬的風(fēng)險(xiǎn)，為橋梁的安全維護(hù)提供了有力支持。

　　道路雨水溯源新方法

　　道路積水是影響道路暢通的重要因素之一。傳統(tǒng)的人工溯源排查方式耗時(shí)費(fèi)力，且效果有限。 借助無(wú)人機(jī)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)了對(duì)積水問(wèn)題的快速溯源和高效治理。通過(guò)高空俯瞰，無(wú)人機(jī)能夠迅速明確水系走向，并可以通過(guò)放大影像精準(zhǔn)識(shí)別水系擁堵位置，減少了人工巡查時(shí)在高桿件、上跨設(shè)施等部位存在的“短板”和“盲區(qū)”，可以為一線人員提供寶貴的參考信息，提升應(yīng)急響應(yīng)速度。

　　邊坡隱患檢查智能化

　　邊坡是指地面或巖石的斜坡部分，常見(jiàn)于道路工程項(xiàng)目中，邊坡安全是道路管養(yǎng)過(guò)程中需要高度重視的問(wèn)題。利用無(wú)人機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行日常巡查，大大降低了一線人員野外攀爬的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)能夠清晰地捕捉到邊坡坡面是否存在裂縫、邊坡截水溝和排水溝等設(shè)施是否正常運(yùn)行、坡頂是否有堆載以及邊坡頂是否有危險(xiǎn)性落石等關(guān)鍵信息，可以更加精準(zhǔn)地掌握道路養(yǎng)護(hù)需求，避免過(guò)度養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不足的情況，從而減少材料浪費(fèi)和能源消耗，有助于推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。

　　一旦發(fā)現(xiàn)邊坡受損，無(wú)人機(jī)還能貼近病害部位進(jìn)行高清拍攝，記錄邊坡受損情況，確定受災(zāi)區(qū)域和程度，為搶險(xiǎn)救災(zāi)和道路修復(fù)工作提供準(zhǔn)確的決策支持。

　　通過(guò)無(wú)人機(jī)的高空拍攝功能，還能實(shí)時(shí)掌握公路上的車(chē)輛流量和密度等情況。這些信息對(duì)于交通管理部門(mén)進(jìn)行交通疏導(dǎo)和規(guī)劃具有重要意義。

　　借助無(wú)人機(jī)技術(shù),在提升道路交通智慧安全管理方面取得了顯著成效,這種創(chuàng)新的應(yīng)用模式,不僅提高了工作效率和安全性,也為公路的維護(hù)和管理,提供了更加全面、準(zhǔn)確的信息支持。