無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制手段有哪些？一文帶你了解

我們都知道無(wú)人機(jī)一般都是通過(guò)GPS信號(hào)來(lái)定位的，GPS依靠中軌道衛(wèi)星。通俗而言就是信號(hào)經(jīng)過(guò)上萬(wàn)公里到達(dá)地球表面，已經(jīng)非常微弱。所以要在無(wú)人機(jī)離防御者很近的情況下干擾GPS信號(hào)是比較容易的。如果想欺騙它就需要用比較復(fù)雜的手段來(lái)模擬GPS衛(wèi)星，會(huì)困難得多。目前，對(duì)無(wú)人機(jī)的控制多使用無(wú)線電通信技術(shù)，通過(guò)向目標(biāo)無(wú)人機(jī)發(fā)射大功率干擾信號(hào)，對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行壓制，就可以迫使無(wú)人機(jī)自行降落或返航。

南京千里眼航空專注于智能無(wú)人機(jī)器反制領(lǐng)域，專業(yè)從事無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)。擁有專業(yè)生產(chǎn)車間，建設(shè)多條專業(yè)生產(chǎn)線和成品組裝生產(chǎn)線，擁有專業(yè)工程師運(yùn)用精密機(jī)加工等設(shè)備和各種專業(yè)的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備。

無(wú)人機(jī)干擾分為兩種：

1)、手持式無(wú)人機(jī)干擾器 需要人進(jìn)行偵查，發(fā)現(xiàn)通過(guò)手持式無(wú)人機(jī)干擾器進(jìn)行人工干預(yù)，達(dá)到控制效果;管控距離一般可以達(dá)到2公里左右;

2)、布放式無(wú)人機(jī)干擾器 布放式的無(wú)人機(jī)干擾器主要針對(duì)管控區(qū)域比較大，防止無(wú)人機(jī)進(jìn)入到管制區(qū)域，大大降低安全風(fēng)險(xiǎn);不需要大量人員操作，即可完成;管控距離：6-8公里都可以;

3)、雷達(dá)式布防干擾器 這個(gè)有點(diǎn)太高大上了，為了打個(gè)無(wú)人機(jī)連雷達(dá)都用上了，成本可想而知，實(shí)際效果其實(shí)跟布放式無(wú)人機(jī)干擾器沒(méi)啥區(qū)別 只不過(guò)是飛進(jìn)雷達(dá)的探測(cè)范圍，再進(jìn)行干擾，不知道民間的雷達(dá)技術(shù)如何，反正是多一個(gè)設(shè)備，多一個(gè)故障點(diǎn)，最主要成本是真的高。

南京千里眼航空是一家專注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)開發(fā)制造的生產(chǎn)商。

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