驅(qū)鳥(niǎo)也需新技術(shù) 無(wú)人機(jī)驅(qū)鳥(niǎo)器了解一下

驅(qū)鳥(niǎo)，仍是一項(xiàng)世界性難題

鳥(niǎo)類是天空的主人，也是威脅人類航空安全的“頭號(hào)大敵”。鳥(niǎo)撞防治是世界性難題，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)將鳥(niǎo)撞定為“A”類安全事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年約發(fā)生2萬(wàn)次鳥(niǎo)撞飛機(jī)事故，已成為危及飛行安全的重大隱患，每年給航空業(yè)造成約9.5億美元的損失。

驅(qū)鳥(niǎo)以機(jī)場(chǎng)為例，機(jī)場(chǎng)從生態(tài)治理、強(qiáng)制驅(qū)鳥(niǎo)多方入手，防范鳥(niǎo)擊和驅(qū)鳥(niǎo)效果顯著，機(jī)場(chǎng)還將積極開(kāi)展雷達(dá)探測(cè)驅(qū)鳥(niǎo)等創(chuàng)新技術(shù)研究，有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鑒別小型、大型、成群鳥(niǎo)類、記錄鳥(niǎo)情數(shù)據(jù)、聯(lián)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)以及無(wú)人機(jī)探測(cè)預(yù)警等功能。

5、6月以來(lái)，鳥(niǎo)類遷徙、活動(dòng)、繁殖進(jìn)入活躍期，機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范工作也同步進(jìn)入預(yù)警期。同時(shí)，隨著旅游旺季到來(lái)，機(jī)場(chǎng)日進(jìn)出港航班架次屢創(chuàng)新高，單日高峰旅客吞吐量已突破7萬(wàn)人次，使得機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)擊防范工作形勢(shì)更加嚴(yán)峻。為進(jìn)一步提高安全保障能力、降低鳥(niǎo)擊發(fā)生率，機(jī)場(chǎng)從生態(tài)治理、強(qiáng)制驅(qū)鳥(niǎo)多方入手，狠抓鳥(niǎo)情防范基礎(chǔ)工作，實(shí)際效果顯著。

為保障旺季航班運(yùn)輸安全平穩(wěn)，機(jī)場(chǎng)藍(lán)天清道夫班組，采用了“持續(xù)調(diào)研”、“環(huán)境治理”和“創(chuàng)新技術(shù)”等工作思路，確保每一架航班安全起飛、平穩(wěn)著陸。一方面，通過(guò)搭建鳥(niǎo)情信息數(shù)據(jù)庫(kù)，觀察記錄飛行區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)類的活動(dòng)路線、數(shù)量、種類及時(shí)間段等信息，結(jié)合歷史大數(shù)據(jù)針對(duì)不同鳥(niǎo)種制定針對(duì)性鳥(niǎo)類治理驅(qū)趕和預(yù)防方案，“對(duì)癥下藥式”減少機(jī)場(chǎng)附近威脅性較大的鳥(niǎo)類數(shù)量。另一方面，通過(guò)改善作業(yè)流程，同步開(kāi)展飛行區(qū)大面積割草與滅蟲(chóng)作業(yè)，切斷鳥(niǎo)類覓食來(lái)源;持續(xù)加強(qiáng)飛行區(qū)內(nèi)及周邊河流流域、園林重點(diǎn)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境綜合治理，定期清理鳥(niǎo)巢，防止鷺鳥(niǎo)在附近棲息和繁殖，堅(jiān)持源頭治理，綜合整治機(jī)場(chǎng)周邊生態(tài)環(huán)境。

下一步，機(jī)場(chǎng)還將積極開(kāi)展雷達(dá)探測(cè)驅(qū)鳥(niǎo)等創(chuàng)新技術(shù)研究，有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鑒別小型、大型、成群鳥(niǎo)類、記錄鳥(niǎo)情數(shù)據(jù)、聯(lián)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)以及無(wú)人機(jī)探測(cè)預(yù)警等功能，屆時(shí)將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行保障水平。

看無(wú)人機(jī)如何完成驅(qū)鳥(niǎo)工作

對(duì)于驅(qū)鳥(niǎo)方面的應(yīng)用，將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和現(xiàn)有的超聲波驅(qū)鳥(niǎo)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，讓六旋翼無(wú)人機(jī)掛載超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器，按照機(jī)場(chǎng)空域要求通過(guò)遙控或者預(yù)編程方式進(jìn)行固定航線的巡邏飛行，驅(qū)鳥(niǎo)器發(fā)出特殊頻率的聲音對(duì)鳥(niǎo)類形成聽(tīng)覺(jué)受刺激，無(wú)人機(jī)形成視覺(jué)刺激，再通過(guò)超聲波設(shè)備無(wú)數(shù)次反射方式傳播把鳥(niǎo)群驅(qū)趕出核心飛行區(qū)域。機(jī)載的超聲波驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備、高清攝像頭可以實(shí)現(xiàn)具有高空驅(qū)鳥(niǎo)、鳥(niǎo)情監(jiān)測(cè)、自動(dòng)返航等功能。

超聲波驅(qū)散器 特點(diǎn)和原理

●超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器內(nèi)置微電腦，由微電腦產(chǎn)生超聲波，超聲波有三種不同的頻率范圍選擇，每種頻率范圍里面，又包含了多個(gè)頻率，通過(guò)內(nèi)置的功率放大器把超聲波放大后，干擾刺激鳥(niǎo)獸類等動(dòng)物的神經(jīng)系統(tǒng)、生理系統(tǒng)，使其生理紊亂，以達(dá)到驅(qū)趕目的。

●內(nèi)置紅外線探測(cè)功能，紅外線探測(cè)到有鳥(niǎo)獸類或者其他動(dòng)物靠近，自動(dòng)發(fā)射超聲波進(jìn)行驅(qū)趕

●內(nèi)置大功率超聲波喇叭，可以360度角發(fā)射超聲波。

●內(nèi)置定時(shí)器，可選擇每隔一段時(shí)間(如20秒鐘或5分鐘)重復(fù)發(fā)射超聲波，重復(fù)發(fā)射可使鳥(niǎo)獸類等動(dòng)物多次受到驚嚇，不敢靠近，久而久之將遠(yuǎn)離不再返回。

南京千里眼航空是一家專注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)制造的生產(chǎn)商。

南京千里眼航空為廣大客戶提供包括：警用無(wú)人機(jī)、巡檢無(wú)人機(jī)、航測(cè)無(wú)人機(jī)、環(huán)保無(wú)人機(jī)、驅(qū)鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)偵測(cè)，無(wú)人機(jī)攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。

我們可根據(jù)客戶需求量身定做無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，詳情請(qǐng)撥打電話：025-52117008或咨詢?cè)诰€客服(客服工作時(shí)間：周一至周五 8.30-18.00)其余時(shí)間可留言。

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