大氣監(jiān)測也能用到無人機?是如何操作的?

在對流層大氣中，大氣污染物大多從地面垂直向上或水平擴散，而作為大氣化學反應重要驅動力的太陽輻射則是自上而下傳播的。因此，大氣環(huán)境化學的研究不僅要關注近地表污染，還要關注一定海拔范圍內(尤其是邊界層)大氣結構和組成的變化，否則很難全面揭示對流層實際的大氣化學反應過程。

以前已經(jīng)應用了多種大氣環(huán)境垂直監(jiān)測方法，如大氣邊界層塔、載人飛機、氣球和飛艇等。但邊界層塔位置固定，高度一般在300米以下，多建在市區(qū);載人飛機只能在幾百米及以上的高度飛行;氣球或客機風阻和機動性差，需要充入大量氦氣，單次操作成本高。這些方法已經(jīng)不能滿足新時期空氣污染研究的需要。

無人機的機動性和靈活性可以有效彌補上述缺陷，使其容易到達不容易到達的地方。將大氣監(jiān)測傳感器與無人機相結合，通過網(wǎng)絡建立監(jiān)測的傳感系統(tǒng)，具有立體監(jiān)測、響應速度快、監(jiān)測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點，是未來大氣突發(fā)事件污染源識別和濃度監(jiān)測的重要發(fā)展方向之一。

「南京千里眼航空是一家致力于工業(yè)級無人飛行器及無人機管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產商。千里眼航空經(jīng)營的無人機涵蓋：巡檢、航測、環(huán)保、植保、無人機偵測，攔截設備及系統(tǒng)、無人機機載設備等產品。

我們提供高質量空氣檢測類無人機，可根據(jù)客戶實際需求個性化定制，為廣大客戶提供完美的服務體驗。

千里眼航空以高質量的產品、優(yōu)良的服務、合理的價格，致力成為國內優(yōu)異的綜合型企業(yè)，為廣大用戶提供完善的服務。」

無人機大氣監(jiān)測系統(tǒng)的標準監(jiān)測參數(shù)包括：一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、揮發(fā)性有機物和顆粒物PM2.5和PM2.5無人機飛到目標位置后采集數(shù)據(jù)，并將采集到的數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸?shù)降孛鏀?shù)據(jù)處理系統(tǒng)進行處理和分析。

無人機大氣監(jiān)測系統(tǒng)主要包括無人機、氣體探測傳感器、數(shù)據(jù)傳輸/GPRS、地面站/服務器、數(shù)據(jù)處理軟件等。

監(jiān)控模塊中傳感器組件的檢測方法主要有電化學檢測(測量SO2、CO、NO2、O3等常規(guī)氣體)、光電粒子檢測(測量VOCs等)。)和激光散射檢測(測量PM2.5和PM10等。).

目前，大氣監(jiān)測領域中專門用于監(jiān)測環(huán)境空氣質量傳感器，包括A4/B4系列有毒氣體傳感器、VOCs檢測傳感器的PID-AH和PM2.5的OPC-N3以及PM10粒子探測器，已經(jīng)廣泛應用于大氣監(jiān)測領域。